После введения маркировки велотоваров в России объем нелегального оборота в отрасли снизился на 43%, подсчитали аналитики Института государственного и муниципального управления ВШЭ. При этом, по данным «Честного знака», одновременно растет и легальный рынок. В апреле-июне 2026 года продажи выросли на 7,5% в сравнении с тем же периодом в прошлом году – всего продано 1,21 млн велосипедов и рам.
«Меньше чем за два года "Честный знак" снизил объем нелегального оборота в велотоварах на 43%. Работа в этом направлении продолжается. Совместная задача оператора и регуляторов – сделать так, чтобы на рынке вообще не осталось сомнительной продукции, несущей риски для покупателей. Маркировка помогает добросовестному бизнесу работать в честных конкурентных условиях, а потребителям – быть уверенными в качестве и происхождении приобретаемых велотоваров», – подчеркивает руководитель управления промышленных товаров ЦРПТ Тигран Аветисян.
Динамика продаж по категориям
Наиболее заметный рост продаж год к году показали велосипеды с двигателем – 77%. Продажи велосипедов без двигателя выросли на 7,8%, детских транспортных велосипедов – на 5%. Продажи велосипедных рам, напротив, снизились на 23%.
В денежном выражении рынок также продемонстрировал рост. Продажи велосипедов без двигателя увеличились почти на 6% (до 15,6 млрд рублей), велосипедов с двигателем – на 82% (до 1,4 млрд рублей), велосипедных рам – на 0,4% (до 38 млн рублей), тогда как продажи детских транспортных велосипедов практически сохранились на уровне прошлого года (-0,1%, до 3,3 млрд рублей).
Ввод в оборот
Растет и ввод велотоваров в оборот: в апреле-июне 2026 года положительная динамика составила почти 3% с отметкой в 1,4 млн велосипедов и рам, которые попали на рынок РФ. Наиболее динамично рос сегмент электровелосипедов: объем их ввода в оборот увеличился почти в три раза (+194%) и достиг порядка 94 тыс. единиц.
Средние цены
Средняя цена велосипеда без двигателя в апреле-июне 2026 года составила 20,5 тыс. рублей (-2% к аналогичному периоду прошлого года). Средняя стоимость велосипеда с двигателем достигла 68,5 тыс. рублей (+1,3%), детского транспортного велосипеда – 7,4 тыс. рублей (-3%), велосипедной рамы – 30,8 тыс. рублей (+28%).
Где живут велолюбители?
Лидерами по продажам велосипедной продукции в расчете на тысячу жителей стали Омская область (9,66), Республика Бурятия (9,55), Вологодская область (8,62), Новосибирская область (8,30) и Республика Татарстан (8,13).
Самые популярные модели
Самым продаваемым велосипедом без двигателя во II квартале 2026 года стал Rush Hour NX 615 Disc ST 26" 21 скорость – 6,3 тыс. штук. Среди велосипедов с двигателем лидером стал электровелосипед Minako Monster Pro 21Ah – почти 2 тыс. штук. В категории детских транспортных велосипедов наибольшим спросом пользовался трехколесный велосипед Junion Windi – 5,5 тыс. штук.
Обязательные требования по маркировке велотоваров расширились в сентябре 2024 года и сегодня распространяются на велосипеды без двигателя, велосипеды с двигателем, детские модели и велосипедные рамы. Уникальный код «Честного знака» наносится на каждую единицу продукции при вводе в оборот. Проверить товар можно в мобильном приложении «Честный знак», где доступна информация о производителе или импортере, бренде, модели и заявленных технических характеристиках.
